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* 来源 :http://www.dainidangjia.com.cn * 发表时间 : 2020-06-18 11:04 * 浏览 :

根据听证报告,区域出租汽车载客运距超过10公里(不含10公里),超过部分按超起租里程运价上浮30%;当日23时(含23时)至次日5时(不含5时)时段内,起租费、超起租里程运价上浮20%;上述两种情况同时具备时,两项加价规定同时执行。

听证会上,陈述方闵行区建交委表示,这次出租车运价结构调整并不是加价,而是为完善区域性出租汽车运价,将市区出租汽车实施多年,而闵行区域性出租汽车缺少的超里程和加减营运运价加价的补充。

据了解,闵行区区域出租车自2001年投入营运,截止2013年末,全区具有区域性出租车880辆、出租车司机1680人。

来自闵行江南出租车的司机杨大伟说,此次调整考虑了驾驶员的营运压力,增加了出租车司机的收入,保障了驾驶员权益;出租车行业协会代表石景明也表示,运价调整有利于进一步加强闵行区域性出租汽车行业管理,提高行业服务质量,有利于吸引劳动力。闵行区人大代表江帆则从乘客安全角度考虑,他表示,调价有利于进一步提高出租车车辆设施、人员素质,有利于建立便捷高效安全的交通体系,是企业与乘客双赢。此外,听证也得到了一部分乘客代表的赞同,他们表示区域出租车基础部分未做调整,对短途乘客并无影响。

“区域出租车成立当初,根据郊区经济社会发展水平,暂没有考虑乘距公里补贴和夜间加价补贴。”建交委相关负责人说,随着闵行城市综合交通体系不断发展,出租汽车个性化服务功能需进一步体现,人员素质、服务质量等各方面需进一步提高和完善。

相关负责人还说,闵行区域出租车运价与市区相比,基础运价标准和超起租里程部分浮动幅度都略低,对广大乘客仍具有一定优势。

具体为,当日23时(含23时)至次日5时(不含5时),俗称夜间费,起步价由11元涨到13元,超过3公里后,里程单价由2.4元调整至2.9元;超过10公里,里程单价再涨至3.1元,燃油附加费均为1元。